Работа со сваркой - это не копание в двигателе, особенно практически в открытом космосе. Дбы обеспечить безопасность уцелевшим колбам с водорослями, пришлость полностью перекрыть часть блока, поврежденного ударом. Латать же дыру корпуса возможно было кусками кожуха и имевшимся металлиским мусором. Конечно, особой защиты это не обеспечит, герметичность сохранят переборки, а нормальный ремонт обеспечат в порту.
Добравшись, наконец, до системы жизнеобеспечения, Сатта долгое время провела около местного терминала, обнаруживая среди попавших под удар кислородных колб более-менее "живые". Несмотря на стеклостальную двойную обшивку, целыми оказались только крайние к месту попадания отсеки с водой. Найдя наконец поврежденный сегмент, девушка отключила его от остальных и произвела необходимую по иyструкциям  очистку воды и замену зеленой массы, паралленьно уменьшив потребительскую дозу кислорода с очищенного сегмента - на несколько часов, пока все не придет в относительную норму. В принципе, обитатели корабля и не заметят такой "новизны".
Закрывая кожухом от глаз отсек, в котором производился ремонт, и таким образом возвращаясь в изгибающийся дугой темный коидор, слабо освещенный со стороны меньшей, внутренней, стенки, Хао получила сообщение - на радаре был обнаружен объект. Судя по показаниям датчиков - корабль, но определить его более подробные данные пока было сложно. Переключив себя через терминал на связь с дальним кораблем, Саттаса послала вызов.
- "Пионер" вызывает неизвестного, "Пионер" вызывает неизвестного. Ответьте, неизвестный. - система после продолжительного молчания автоматически переключилась на прием.

Отредактировано Сатта (2013-01-28 12:32:12)

Попутно с ремонтом Хао установила факт гибели пилота, ибо тело его находилось в его же каюте, где и проводила ремонт Сатта. Матрос, который был послан на розыск тела пилота, находился там же, и теперь донимал Сатту распросами, как поступить теперь с трупом. Было ли у покойника какое-то завещание на этот случай, а если же нет, то как следует провести его похороны? Ну и вообще, надо что-то с туловищем делать.
Однако помимо забот о мертвом туловище, были у Сатты, как выяснилось, и более срочные дела. По внутренней связи с ней связался стюарт и сообщил, что пассажиры весьма настойчиво требуют встречи с капитаном. А второй матрос, которые сейчас нес вахту на командном мостике доложил, что бортовой компьютер весьма тревожится насчет проблему с кислородом, и что если раньше указание на эту проблему было помечено на дисплее розовым цветом, то теперь этот цвет уже стал оранжевым. Но мало того, БК еще чуть ли не орет о необходимости корректировки курса.
Зато на "Буре" все было нормально. Расстояние от "Бури" до "Пионера" уменьшалось, но "Пионер" при этом слегка относило в сторону. Баржа летела на паралелльно "Пионеру", но под углом, да еще - сейчас это было очевидно, - не переставая кувыркаться через нос.

- Принято, - ответил Джеймс, защёлкав переключателями и кнопками, оценивая ситуацию. Отказать в помощи терпящему бедствие в космосе кораблю было нельзя.
- Мой корабль находится сзади вас, и у меня вдвое большая скорость, так что я постараюсь догнать вас и синхронизировать скорости. Одна проблема - "Буря" догонит вас не скоро, сколько точно времени потребуется - пока сказать не могу, наш бортовой компьютер рассчитывает траекторию, - Джеймс прервал связь, занимаясь вводом данных в тупой бортовой компьютер корабля.
- Подтверждаю, мы догоним вас примерно через двадцать три часа, если ваша скорость и траектория не изменится. Держитесь!
Джеймс снова развернул корабль и вручную отклонил корабль от намеченного курса, выведя его на траекторию сближения с "Пионером", и дал полную обратную тягу.

- Оставайтесь на связи, мы будем время от времени ее проверять. Отбой. - Саттаса пальцами помассировала виски, прикрыв глаза и глубоко вздохнув. Механику следовало поберечь нервы, особенно в нервирующей до последнего ситуации.
- Судя по тому, что подробности жизни экипажа я узнаю через третьи лица - каждый сам за себя. С таким настроем всем следовало бы оставаться на планете. Однако, приперло куда-то лететь. Может, все-таки следует поделиться соображениями со всеми, а не сваливать все на одни плечи и ждать "попутного ветра"? - говоря это сквозь зубы, Хао все силы направила на стабилизацию корабля и наблюдение за балансом в кислородном отсеке.
"Двадцать три часа. Еще не меньше часа на стыковку. Итого - земные сутки, если все рассчитано правильно." - пальцы пока ловко перебегали по панели кнопок, но девушка уже видела - мышцы начинали ныть от перенапряжения и конечности время от времени сводила неприятная короткая судорога. А еще нужно возвращаться в отсек жизнеобеспечения и продолжать наводить там порядок.

Джеймс справился с кораблем, но что-то внезапное случилось с "Пионером". Он резко изменил курс полета. Стабилизируя корпус, Хао врубила двигатели, заставив их резко дать максимум тяги. Многокилометровый огненный шлейф протянулся, что выглядело очень красиво, и Джеймс мог полюбоваться отличным зрелищем. Но, получив резкое ускорение с кормы на нос, "Пионер" совершил соответственный рывок, и рывок в сторону, обратную выхлопу дюз. И вышло так, что баржа теперь летела под углом в 7 - 10 градусов по отношению к прежнему курсу, и вверх по отношению к Джеймсу.
Бортовой компьютер на "Пионере" сообщал посредством ярко-красной бегущей строки на мониторе, что требуется срочная корректировка курса. Не менее яркой была строка, что на судне ожидаются проблемы с кислородом. Сатта снова услышала совет пригласить для консультации того, опытного, матроса.

Прикрыв глаза и ненадолго замерев, Хао глубоко вздохнула и медленно выдохнула. Правая рука было дернулась за спину к кинжалу, но девушка вовремя остановилась и только погладила рукоятку кончиками пальцев, а затем вновь переключилась к панели управления, уменьшая тягу двигателей до минимума. Будь она сейчас на месте, предназначенном ей с самого начала, она бы сейчас шипела и капала ядовитой слюной, глядя на то, как быстро и продуктивно превращают ее детищей в металлический мусор. Хоть не выключают совсем - уже хорошо!
"Земные сутки! Всего лишь двадцать четыре часа!" - мысленно рыкнула она сама на себя, разминая пальцы от судороги и покусывая губы. О том, что она может свалиться менее, чем через половину этого срока, если не примет пару-тройку энергетических капсул, Саттаса старалась не думать. Желудок уже начинал выводить серенаду резиноподобному составу, который тут гордо именовался "пища".
- Минута. Если ваш "гений" тут не появится через это время, то выражение "Женщина на корабле - к несчастью" будет здесь неактуальной по причине отсутствия на этом же корабле в персонале мужчин. На одного - если слухи не будут соответствовать действительности. На два - за нерасторопность. На три - если претензии появятся со стороны стюарда. Четыре... Впрочем, на этом персонал иссяк свои запасы мужчин. Очень надеюсь, что теперь всем все понятно?
Бластер на бедре согласно потяжелел, ключи на поясе жалобно звякнули - им не терпелось вновь вонзиться в винты машинного отделения чтобы их хозяйка докопалась до утробы стального гиганта.
Отвернувшись от матроса, девушка устало вздохнула, возвращаясь к общению с системой корабля. Если бы... будь все нормально, она бы уже сладко дрыхла под каким-нибудь двигателем в обнимку с самым большим из гаечных ключей. Раздраженно заметив очередную проблему в отсеке жизнеобеспечения, Сатта запросила расширенные данные по отсеку, составу воды, кислородной концентрации на корабле и системе выработки такого важного газа.
- Была необходима стабилизация, "Буря". Будем стараться держаться на прежнем курсе. - в ожидании расчетов и вывода данных компьютером, Саттаса отвечала на сообщение с идущего на помощь корабля. Глянув уже более свежим взглядом на свои руки, не похожие сами на себя от пятен масла и мозолей после сварки, девушка добралась до чистящего состава, выводя с себя всю видимую грязь. На "Заре" ее бы ждал синтетический душ, от которого полчаса зудит все тело, а на этом корыте механик мог довольствоваться только жутким кислотоподобным месивом, которым нельзя пользоваться больше раза в несколько суток, если нет желания заработать химические ожоги и язвы.

Отредактировано Сатта (2013-02-17 00:13:43)

Джеймс продолжал следить за полётом "Пионера", рассчитывая поправки для более точного выхода к точке стыковки. Всё равно делать ему было нечего - контроль за торможением осуществлял бортовой компьютер, так что можно было вдоволь порисовать различные траектории, выбирая более экономную в плане топлива и точную в плане последующих манёвров.
Вот только одно заставило пилота задуматься - скорость "Пионера" медленно, но постоянно росла, да ещё и в очень нехорошую сторону. Совсем нехорошую... Плюс ещё были сомнения насчёт запаса топлива на борту повреждённого корабля. Да и на "Буре" топлива было не так много, чтобы летать по всей системе.
- "Буря" - "Пионеру". Отключите ваш двигатель, иначе вы наберёте слишком большую паразитную скорость и вам не хватит топлива чтобы затормозить, а мне - чтобы перехватить вас. Он вам не понадобится ещё как минимум двадцать часов.

Отредактировано SolStar (2013-02-18 03:03:16)

Если опустить всякую воду, то информация, которую сообщил Сатте компьютер была, вкратце, такова. Вода, в которой обитают водорости, радиоактивна, водоросли умирают, хотя и очень медленно. В общем-то, дней 3 - 5 у "пионеров" было, но многое зависело от солнечной активности, а кто его знает, какая тут активность солнечная. А не имея прогноза насчет нее, любые попытки сделать точный расчет приближались по степени достоверности к гаданию на кофейной гуще.
- Надо срочно прокладывать курс к планете,  - заметил Анди (так звали опытного матроса), когда данные стали известны, . - И может быть, развернуть корабль задом  наперед.
Его напарник свалил с мостика, прихватив нестойкого к стрессам стюарта, и он остался с Хао наедине.

ОФФ: так, на будущее, все же результат своих действий игрок не указывает.

- Нам придется придерживаться  прежнего курса пока мы не состыковались с "Бурей". Иначе нас сначала потеряют из вида, а потом помогать будет поздно. Нам нужен квалифицированный пилот в первую очередь. Тогда с остальным проблем не будет.
Сатта, как это могло показаться со стороны, говорила сама с собой, бубня под нос. Данные компьютера ее беспокили, если не больше. Простая встреча с астероидом так не сказалась на самочувствии механика как последствия столкновения.
- У нас есть экстренные запасы кислорода, так что мы протянем достаточно времени. Да, придется постараться стабилизировать работу нашего корыта. Это самое малое что требуется от команды. Я надеюсь на каждого, потому что больше не на кого. - девушка коротко посмотрела на матроса и слегка преклонила голову в кивке.